把车标换成英文字母就能逆天改命?捷达:我偏

  改头换脸,重头再来,这一操作在汽车行业并不陌生。很多品牌都喜欢在一定时期更改车标,希望借此走出颓势,开启新的光明的未来。其中,最常见的方法是把当前的车标换成英文LOGO,一举搭上“国际化列车”,彻底抛弃国产车在人们心目中的形象。

  或是因为中国车市正处下行时期,最近这样的例子越来越多,包括东风、北汽、荣威等自主品牌,都毫无眷恋地换标。但也有

  捷达)这样的新品牌,抛弃原有的光环,以一己之力拿下新市场。究竟新车标能否为逆天改命?来看看这几个品牌是怎么做的。

  风神)、风行、风光、风度四大品牌可谓一荣俱荣,一损俱损。由于东风风光近年来因质量问题频上热搜,同样挂着双飞燕车标的东风风神也难免受到拖累。这对于东风汽车来说并不是一件好事。作为东风集团的“亲儿子”,东风风神亟需重建“军工品质”形象,与东风旗下其他自主乘用车品牌进行区分。

  奕炫)RV来了。借奕炫RV亮相,东风风神的英文名称“AEOLUS”,正式取代“双飞燕”,成为东风风神全新的LOGO标识。可以看得出来,这一全新的LOGO经过了精心设计,并非简单的将英文字母挂到车上。但对于东风风神换标,不少网友表示,还是“双飞燕”看起来更大气更具辨识度。你们认为呢?

  在刚刚过去的5月份,BEIJING品牌正式定名为“BEIJING汽车”,并公布了BEIJING汽车的广告语——“美好,从BEIJING汽车开驶”。而随着品牌名的更新,BEIJING汽车旗下产品将采用英文BEIJING LOGO。

  目前BEIJING汽车全系8款产品的2020款车型均已升级“BEIJING”LOGO,包括燃油车型

  BEIJING-U7),以及新能源车型BEIJING-EX3、BEIJING-EX5、BEIJING-EU5、BEIJING-EU7。这也意味着,一直被吐槽LOGO像“猪鼻子”的北汽,将开始“洋气”之旅。

  而“大北京”品牌战略的另一核心,“北京”将继续用在北京越野车上。事实上,有不少人认为,“北京”这一汉字LOGO最为大气,并且十分经典。如果北京汽车旗下车型均悬挂“北京”LOGO,也未尝不可。不过,北京汽车决定采用全新BEIJING LOGO,将越野车与家用车进行区分也不无道理,因为两大板块定位不同。

  近日,上汽荣威发布了新款RX5官图,新车除了采用全新的设计语言之外,新的LOGO也引起了广大网友的注意。不是目前在用的红黑底色车标,而是改成了黑底银色狮标。如果说以前的车标是喜庆、中国红、庄严的风格,那么新的车标则显得“高大上”一些。另外,还有一个R标将是荣威中高端新能源汽车的专属标志。

  荣威选择换标的背后,究竟是出于什么目的,我们不得而知。毕竟上汽荣威真正踏入主流汽车市场的时间并不久,还是怒刷存在感的关键时期,此时选择对车标进行小幅修改,难免有些冒险。据轱辘哥推测,这或与荣威陷入销量低迷期,借此扭转颓势有关。看起来更加上档次的车标,或许能在一定程度上提升荣威品牌的地位,在消费者心目中树立新形象。

  捷达对于中国消费者并不陌生,多年来,悬挂大众车标的捷达被称为“国民神车”,依靠皮实、耐用、德系品质等优势,成为中国家庭入门车型的不二之选。

  不过,在2019年,捷达已经升级为大众旗下新的子品牌。既有德系品质为其背书,同时价格上更具亲民优势,主攻年轻市场。在捷达独立之初,很多人都不看好它,毕竟没有了大众车标,消费者的接受度肯定会低很多。但令人意外的是,采用新的车标,捷达品牌的表现依然很乐观。

  从捷达最新的销量数据来看,短短一年时间,累计销量已接近10万辆。目前捷达旗下有捷达VA3、VS5和VS7三款车型,在刚过去的5月份,这三款车型合力售出16818辆,环比增长了16.7%。作为一个新品牌,捷达的表现算得上很不错。这是否证明,大众车标其实也没有那么“香”?

  汽车换车标就像人改名一样,有的是为改一个更好听的名字,有的是因为迷信“风水”,相信改名可以带来好运。符号化的车标变成英文车标,这样做的汽车品牌有很多。但这样的改变是否就能变得更洋气?而换了新车标,就真的能逆天改命吗?说到底,产品过硬才是关键,切勿本末倒置!

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